Prosjektet "Tun" er et parallelloppdrag for Tønsberg Kommune og Bane NOR, i samarbeid med Bogl har vi hatt ett mål om å transformere Tønsberg stasjonsområde og det tilstøtende torget til et dynamisk og attraktivt møtested. Det representerer en visjon for å skape et integrert knutepunkt som binder sammen Tønsberg sentrum med omkringliggende områder og styrker byens rolle som en regional hub.
Prosjektet er utformet med to viktige forutsetninger: mest mulig byliv og et så effektivt knutepunkt som mulig. Vår hovedidé er å blande korte, visuelle og effektive avstander mellom alle transportmidler og rom for et urbant møte med Tønsberg.
Bebyggelsen er organisert i oppbrutte kvartaler som sikrer siktlinjer og etablering av flere allmenninger.
Bypaviljongen/stasjonshallene har fleksible funksjoner for besøkende som spistesteder, galleri, sykkelverksted og sykkelparkering.
Bebyggelsen er organisert i oppbrutte kvartaler som sikrer siktlinjer og etablering av flere allmenninger. Allmenningene lenger nord har en større blågrønn karakter enn de mer urbane lenger sør på området Et mobilitetshus er plassert midt på området.
Forslaget Tun viser opprettholder atkomst fra Jernbanegaten men med en mer oppstrammet løsning for kiss and ride og taxi.
Løsning for sykkel er lagt langs Farmannsveien og videreføres i Grev Wedels gate, som en hovedsykkelrute mot byen fra nord til sør. Sykkelløsningen innebærer dobbelsidige opphøyde sykkelfelt.
BOGL –Landskapsarkitekter
Rambøll
Espen Krogstad
99 25 80 50
ek@addarkitekter.no
Fridtjov Bergsgard
47 46 27 76
fb@addarkitekter.no